地铁站有过2次经验,钢筋绑扎按吨位计算900-1200/吨。
配料在100-150/吨,绑扎600-700/吨,机械连接+套筒100/吨。翻样30/吨,代班管理人员,加上钢筋加工机械,扎丝,垫支,辅助材料等价格在900-1200/吨。
地铁站的施工比起常见的人防钢筋工程还要麻烦,别看板筋是25、28,甚至32,但是柱子,梁,通算下来,也是非常费时间绑扎。
柱子大,柱子都是1m-2m的,主筋32,箍筋14、16、而且少的7、8套、多的10几套,柱子是非常费时间来绑扎的,1个柱子需要4-6人绑扎。
看看下面柱子多么麻烦

梁大,主筋多,箍筋多,主筋差不多40-80根,光是排布都需要很长时间来排,而且锚固比起其他工程锚固更长,甚至3米锚固直接锚入墙中。
板筋,板筋虽然大,锚固也长,也是2-3米锚入墙中,还要机械连接,需要烦死套筒。而且板筋占比只有钢筋工程量的1/5
错失了一个高铁站的钢筋工程,上一次高铁站地下室结构也是含铁量大,900/顿,比起地铁站的地下室要简单。


厉害,,,一线兄弟